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，其他州根本没法相提并论。

在总榜上，来自欧洲的hero公司，最终是以5100吨的份额，力压了第二名4800吨的北美联合太空探索公司。

而在榜单上，订购70公斤最低配置的个人，也竟然有两千多人，可见不顾生命危险敢于去达斯坦星球冒险的人，真是不少

当然了，鹬蚌相争渔人得利

星际母舰的载重份额热销，最大的赢家当然还是华夏，还是微乐航天科技。

在狂揽八万多亿元的同时，微乐航天科技还保留了一万吨的载重份额。

“星空”号星际母舰的乘员舱、储物舱和机库，设计总载重是10万吨。

秦天只拿出了55万吨发售，再除却这次携带的30艘太空飞艇、1架三级文明太空战机，其实机库经过隔离之后，那一万吨的剩余载重容量，秦天都予以了保留。

全世界都知道，当初微乐集团自筹资金建造星空号星际母舰，据说只花费了六万亿元，如今真是还没出发，就已经狂赚了好几万亿元，真是比抢钱还狂赚。

更何况，秦天手里还有一万吨的份额，虽然不会公开发售，但合作关系良好的各国航天机构，当然还是可以在出发之前，花钱增购一部分份额，反正有钱好商量嘛

漫天要价，坐地还钱

耗费无数心血打造的星空号星际母舰，当然一次性就要赚个够

秦天陆陆续续，经由刘琛之手，又卖掉了三千多吨的载重份额，卖给谁卖多少

这无疑是增加国家影响力、树立国家威严的好时机，有偏见的、不友好的，那真是给多少钱都不卖

11月24日，星际母舰完成各项测试，重回太空船坞进行出发前的最后准备。

12月5日，星际母舰离开太空船坞，进入到了02泊位，因为体型巨大，它的进驻，直接将01和03两个泊位都被挤占了。

12月7日，太空旅游中心、天空之城，正式开放星际母舰人员和物资运送绿色通道。

距离25日正式出发已经时日不多，一些要带大量装备物资去达斯坦星球的企业、团体和个人，都进入到了出发前的最后准备阶段。

尤其是那两千多个独自去冒险的个人，他们为了多带物资，都在拼命的减肥，力争登机之时能多带物资。

而总重四万多吨的物资和人员，要通过太空母港完成登舰，这无疑是一次超级赚钱的机会啊

12月8日，购置有飞船的各国航天机构和几家商业太空公司，都公布了自己的运输报价，前往天空之城，终于除了微乐航天科技的飞船之外，有了其他的选择。

hero公司就选择了与欧航局合作，用欧航局的2艘光荣多用途飞船，将所有人员和物资分批次运去太空母港。

当然，到了天空之城后，hero公司的人员还是只能选择暂住酒店等候登船、物资存进仓库等候装载，还是免不了要被微乐太空开发，狠狠赚走一大笔钱。

商机无限，赚钱良机

从12月20日开始，地球上的航天航空活动就越来越频繁了。

几乎每天都有大量的飞船从地球升空前往天空之城，以至于太空母港泊位都出现了爆满状态，进出港都要排队等候。

因此天空之城太空母港，也进入到了最繁忙的时段。

因为人太多了，天空之城虽然经过大范围的改扩建，容纳能力更强，酒店房间更多，可酒店房价、餐食、仓库租赁费等等，也都在苏子轩的命令下，全部上涨20。

天赐的赚钱良机，不赚白不赚啊

控诉微乐集团垄断暴利

呵呵，就垄断了，能咋滴

不过，真要是情商太低闹着要举报、要控诉，那还想不想登舰去达斯坦星球想就别瞎比比

涨价

什么都涨价

连太空旅游的船票，都跟着涨价了

可载重份额都已经买了，总不至于中途放弃，选择不去吧

所以，有人犯愁了。

对于那些以公司名义组织大规模人员和物资，前往达斯坦星球探险寻宝的而言，他们资金雄厚当然无所谓，吃住不愁。

而且还有富豪带着保镖的，他们就更没法比了，人家是坐最好的天宇飞船上天、住最高档的酒店套房等候登船，携带的装备武器更是顶级豪华的，感觉更不像是去达斯坦星球寻宝的，而是去度假旅游的

而对于那些砸锅卖铁，好不容易凑钱买了几十公斤份额的，有些资金捉襟见肘的人，他们只能咬牙切齿，选择买最后一两天的船票。

他们甚至通过各种贴吧论坛或者聊天群，建立了小团队，到了天空之城之后，大家选择好几个人挤一个标准间，每天更是吃压缩饼干和营养麦片过日子，总之想尽一切办法节约用钱。

但不管日子过得如何，这些人其实都不值得同情。

要知道，能去达斯坦星球的可都不是什么穷人。

能拿出上千万元买载重份额的，是穷人吗

这都是因为贪图财富、觊觎暴利，想要去达斯坦星球寻宝的冒险家而已

12月23日。

“星空”号星际母舰正式开放，所有人员和物资，按照份额由高到低排序，开始有序分批次登舰了。

而担心在天空之城开销太大，一直在地面等候的一些冒险家们，也终于是迫不及待的要出发了，因为24日夜里21点，星际母舰就要关闭准备出航，所以登不起了

因此，23日24日这两天，全世界很多航天机构的飞船，连同微乐航天科技的，都加班加点疯狂的起降，终于是将所有人员物资全部送上了太空母港。

24日19点，最后一批乘员和物资也装运完毕了。

至此，统计结果也正式公布。

人类第三次前往达斯坦星球，除却微乐航天科技乘员之外，来自世界各地共计82家民营企业或各种单位团体，以及大量的个人冒险者，总共有13475人、各种物资近六万吨。

至于有多少人能够满载而归

有多少人会丧命在达斯坦星球

谁也不知道，全世界数以亿计的人只知道，此时此刻，距离出发已经只剩下不到5小时了。

时间紧迫

秦天也告别了家人，搭乘天宇载人飞船离开太空旅游中心，再一次踏上了前往达斯坦星球的征途。

这一去，就是40天。

秦天下定决心，不管有多么艰险困苦，这一次一定要将b1任务完成。